Mõnikord, kui me autoga teel oleme, tunneme et auto ei sõida otse. Kui lased käed roolilt lahti siis auto hakkab ise sõidusuunda muutma. Esimese asjana me ju peatame auto ja vaatame, kas rehv on tühi või otsime lahendust esimeses bensiinijaamas.
Paraku võib juhtuda ka asjaolu, kus oleme üle käinud kõik rehvid ja rõhud õigeks pannud aga auto ikkagi kisub samamoodi ehk kui käed roolilt lahti lasta, hakkab auto liikuma just sinna, kuhu tema tahab.
Nüüd mõtlete, et peab autoga sillastendi minema. Selleks aga vaja eelnevalt aeg kokku leppida ja ega see sillastend just kõige odavam teenus ole.
Kui olete sillastendi etappi edukalt läbinud ja siirdute rõõmsal meelel maanteele, kuid enda üllatuseks kisub ikka auto just sinna, kuhu tahab.
No mis siis nüüd lahti? -on kohe esimene mõte.
Tegelikult peaks käituma alljärgnevalt juhul, kui auto sõites kisub kas siis vasakule või paremale:
1. Kontrollige rehvirõhud - kui ikka kisub siis käituge alljärgnevalt
2. Vahetage tagumised rattad ette - kui ikka kisub käituge alljärgnevalt
3. Leppige kokku aeg sildade reguleerijaga
Tavaliselt saate sellise üllatuse osaliseks, kui vahetate talverehvid suverehvide vastu. Kuna te sõitsite eelmisel suvel suverehvidega ja talvetulekul panite need garaaži hoiule.
Nimelt rehvid kuluvad erinevalt ja siit ka selline käitumine auto poolt.
Seega minult soovitus, et kui auto teepeal kisub siis käituge vastavalt punktidele, mis eelpool kirjas.
Thursday, April 29, 2010
Sprint Booster
Kümmekond aastat tagasi hakkas uute autode varustusse tasahilju ilmuma ETC-nimeline seade (Electronic Throttle Control), mis maakeeli tähendab elektroonilist gaasipedaali. Sellisel puhul on gaasipedaali näol sisuliselt tegemist takistiga, mis juhi jala liikumise tõlgib auto ajule arusaadavasse keelde. Ehkki selline lahendus lubab teoorias kiiret ja paindlikku reageerimist, osutub elektrooniline gaasipedaal võrrelduna tavapärase lahendusega tihtilugu oluliselt aeglasemaks ja ebatäpsemaks ning on teeninud tänu sellele sohvrite käest ka üsna palju kriitikat. Sprint Booster on väike Plug-n-Play seade, mida mudelipõhiselt pakutakse pea kõigile elektroonilise gaasipedaaliga autodele. Seade muudab takisti signaali auto ajule arusaadavamaks ning gaasipedaali töö saab seeläbi kiirem ja täpsem, mis omakorda parandab auto kiirendusvõimet madalatel ja keskmistel pööretel.
Subscribe to:
Posts (Atom)
